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從技術應用(yong)上談齒輪油(you)泵的工作原(yuán)理

發布日期(qī):2025-12-17   浏覽次數:

  齒(chǐ)輪油泵的概(gai)念是很簡單(dān)的,即它的最(zui)基本形式就(jiù)是兩個🐆尺寸(cun)相♈同的⭐齒輪(lún)在一個緊密(mì)配合的殼體(ti)内相互👌齧合(he)旋轉,這個殼(ke)體的内部類(lei)似“8”字形,兩個(ge)齒輪裝👅在裡(lǐ)面,齒輪的外(wai)徑及兩側與(yǔ)殼體緊👈密配(pei)合。來自于擠(ji)出機的物料(liao)在吸入口進(jin)入兩個齒輪(lun)中間,并充滿(mǎn)這一空間,随(suí)着齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體㊙️運動(dong),最後在兩齒(chi)齧合時排出(chū)。

  在術語上講(jiǎng),齒輪泵也叫(jiao)正排量裝置(zhì),即像一個缸(gang)筒内的活塞(sai),當一個齒進(jìn)入另一個齒(chǐ)的流體空間(jian)時,液體就被(bèi)機械性地擠(ji)排出來。因為(wéi)液體是不可(kě)壓縮的,所以(yi)液體和齒就(jiu)不能在同一(yi)時間占據同(tóng)🏃‍♂️一空間,這💜樣(yang),液體就✔️被排(pái)除了。由于齒(chi)的不斷齧合(he),這一現象就(jiu)連續在發生(sheng),因而也就在(zài)泵的出口提(tí)供了一個連(lián)續排除量,泵(beng)每轉一轉,排(pai)出的量是一(yī)樣的。随着驅(qu)動軸的不間(jian)✌️斷地旋轉,泵(beng)也就不間斷(duan)地排出流體(tǐ)。泵的流🈲量直(zhi)接與泵的轉(zhuan)速有關。

  實際(jì)上,在泵内有(yǒu)很少量的流(liú)體損失,這使(shǐ)泵的運行效(xiào)率不能達到(dao)100%,因為這些流(liú)體被用來潤(run)滑軸承及齒(chi)輪兩側,而泵(bèng)體也絕不可(kě)能無間隙配(pei)合,故不🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能使(shǐ)流☀️體100%地從♈出(chu)口排出,所以(yǐ)少量的流體(ti)損失是必然(rán)的。然而泵還(hai)是🔞可以良好(hao)地運行,對大(dà)多數擠出物(wu)料來說,仍可(kě)以達到93%~98%的效(xiào)率。

  對于粘度(dù)或密度在工(gōng)藝中有變化(hua)的流體,這種(zhǒng)泵不會受到(dao)太多影響。如(rú)果有一個阻(zǔ)尼器,比如在(zai)排出口側放(fàng)🙇🏻一個濾網或(huò)一個限制器(qì),泵則會推動(dòng)流體通過它(ta)們。如🧡果這個(gè)阻尼器在工(gong)作‼️中變化,亦(yì)即🙇‍♀️如果濾網(wǎng)變髒、堵塞🍓了(le),或限制器的(de)背壓升高了(le),則泵仍将保(bǎo)持恒定的流(liú)量,直至達到(dào)裝置中最弱(ruò)的🤞部件的機(ji)械極限(通常(cháng)裝有一💋個扭(niǔ)矩限制器)。

YHCB系(xi)列圓弧齒輪(lún)油泵.jpg

  對于一(yi)台泵的轉速(su),實際上是有(you)限制的,這主(zhu)要取決于工(gong)藝流💰體,如果(guo)傳送的是油(you)類,泵則能以(yi)很高的速⛹🏻‍♀️度(dù)轉😘動,但當流(liu)體是一種高(gao)粘度的聚合(hé)物熔體時,這(zhè)💔種限制就會(hui)大幅度降低(di)。

  推動高粘流(liu)體進入吸入(rù)口一側的兩(liang)齒空間是非(fēi)常☀️重要⭐的,如(ru)果這一空間(jiān)沒有填充滿(mǎn),則泵就不能(neng)排出準确的(de)流量,所🌏以PV值(zhí)(壓力×流速)也(ye)是另外一個(gè)限制因素,而(er)且是一個工(gōng)藝變量。由于(yu)💚這些限制,齒(chi)輪泵制造💯商(shang)将提供一系(xì)列産品,即不(bú)同的規格及(jí)排量(每轉一(yi)周所排出的(de)量)。這些泵将(jiang)與具體的應(yīng)☎️用工藝相配(pei)合,以使系統(tong)能力及價格(gé)達到最優。

  PEP-II泵(bèng)的齒輪與軸(zhou)共為一體,采(cǎi)用通體淬硬(yìng)工藝,可獲得(de)更⚽長的工♈作(zuò)壽命。“D”型軸承(chéng)結合了強制(zhì)潤滑機理,使(shǐ)聚合物經軸(zhóu)承表面,并返(fan)回到泵的進(jìn)口側,以确保(bao)旋轉軸的有(yǒu)效潤滑🤩。這一(yi)特性減少🔞了(le)聚合物滞留(liú)并降解的可(ke)能性。精密加(jia)工的泵體可(ke)🏃🏻使“D”型軸承與(yu)齒輪軸精确(que)配合,确保齒(chi)輪軸不偏心(xin),以防齒輪⁉️磨(mo)損。Parkool密封結構(gòu)🚶與聚四氟唇(chún)型密封共同(tóng)構成水冷密(mì)封。這種♍密封(feng)實🔴際上并🈲不(bu)接觸軸的表(biǎo)面,它的密封(feng)🥰原理是将聚(jù)合物冷卻到(dao)半熔融狀🚶‍♀️态(tài)而形成自密(mì)封。也可以采(cǎi)用Rheoseal密封✔️,它在(zài)軸封内表上(shang)加工有反☂️向(xiàng)螺旋槽,可使(shǐ)聚合物被🏃反(fan)壓回到進口(kǒu)。為便于安⛱️裝(zhuāng),制造商設☎️計(ji)了一個環形(xíng)🐉螺栓安裝面(miàn),以使與其它(tā)設備的法蘭(lán)安裝相配合(he),這使得筒形(xing)法蘭的制造(zao)更容易。

  PEP-II齒輪(lun)油泵帶有與(yǔ)泵的規格相(xiàng)匹配的加熱(re)元件,可✌️供用(yong)戶選配,這可(kě)保證快速加(jia)溫和熱量控(kòng)制。與泵體内(nèi)加熱方式不(bu)同💛,這些元件(jiàn)的損壞隻限(xian)于一個闆子(zi)上,與整個泵(bèng)無關。

  齒輪油(you)泵由一個獨(du)立的電機驅(qū)動,可有效地(di)阻斷上遊✊的(de)壓力🔱脈動及(ji)流量波動。在(zài)齒輪泵出口(kǒu)處的壓力脈(mo)動✨可以控制(zhi)在1%以🏃🏻‍♂️内。在擠(ji)出生産線上(shàng)采用一台齒(chi)輪泵,可🈚以提(tí)高流量輸出(chū)速度,減少物(wu)料在🤟擠出機(ji)内🛀🏻的剪切及(ji)駐留時間,降(jiang)低擠塑溫度(dù)及壓♊力脈動(dong)以提高生産(chǎn)率及産品質(zhì)量。



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