淺談潤滑(huá)油在生産作(zuò)業中的作用(yong)

　　石油(you)潤滑油的用(yòng)量占總用量(liang)90%以上，因此潤(rùn)滑油常指石(shi)油潤滑油。主(zhǔ)要用于減少(shao)運動部件表(biao)面間的♻️摩擦(cā)，同時對機🙇‍♀️器(qi)設備具有冷(leng)卻、密封、防腐(fu)、防鏽、絕緣、功(gong)率🏃🏻‍♂️傳送、清洗(xi)雜質等作用(yòng)。主要以來自(zi)原油蒸餾裝(zhuāng)置的❗潤滑油(yóu)餾分和渣油(yóu)餾分為原料(liào)。潤滑油‼️最主(zhu)要的性能是(shì)粘度、氧化安(an)定性和潤滑(huá)性，它們與潤(rùn)滑油餾分的(de)組成密切相(xiàng)關。粘度是反(fǎn)映潤滑油流(liu)動性♋的重要(yào)質量指标。不(bu)同的☎️使用條(tiao)件具有不🌈同(tong)的粘度要求(qiú)。重⭐負荷和低(dī)速度的🌈機械(xie)要選用高粘(zhān)度潤🏃‍♂️滑油。氧(yǎng)化安定性表(biao)示油品在使(shi)用環境🌂中，由(yóu)于溫度、空氣(qì)✌️中氧以及金(jin)屬催化作用(yong)所表現的抗(kang)氧化能力。油(yóu)品氧化後，根(gen)據使用條件(jiàn)會生成細小(xiao)的瀝青質為(wéi)主的碳🛀狀物(wù)質，呈粘滞的(de)漆狀物質或(huo)漆膜，或粘性(xìng)的含水物質(zhì)，從而降低或(huò)喪失其使用(yòng)性能。潤滑性(xing)表示潤滑油(you)的減磨性能(neng)。潤滑油添加(jiā)劑概念是加(jiā)入潤滑劑中(zhōng)的一種🔆或幾(jǐ)種化合物，以(yǐ)使潤滑劑得(de)到某種新的(de)特性或改📞善(shàn)潤滑劑中已(yǐ)有的一些特(te)性。添加劑按(an)功能分主要(yao)有抗氧劑和(he)金屬減活劑(jì)、極壓抗磨劑(jì)、摩擦☀️改善劑(ji)(又名油💁性劑(ji))、清淨分散劑(ji)、泡沫抑制劑(jì)、防鏽劑、抗氧(yǎng)防腐劑、流點(diǎn)改善劑、粘度(du)指數增進劑(jì)、抗乳劑等類(lèi)型。市場中所(suo)銷售的🏒添加(jiā)劑一般都是(shi)以上各單一(yi)添加劑⛱️的複(fu)合品，所不同(tong)的就是單一(yi)添加劑的成(cheng)分不同以及(jí)🈲複合添加劑(jì)内部幾種單(dan)一添加劑的(de)比例不🚶‍♀️同而(ér)已。
　　潤滑
　　發動機在(zai)運轉時，如果(guǒ)一些摩擦部(bù)位得不到适(shi)當的㊙️潤滑，就(jiù)會産生幹摩(mó)擦。實踐證明(ming)，幹摩擦在短(duǎn)時💚間内産生(sheng)‼️的熱⭐量足以(yǐ)使金屬熔化(hua)，造成機件的(de)損🏒壞甚至卡(kǎ)死(許多漏水(shuǐ)或漏油的汽(qì)車出現拉缸(gang)、抱軸等故障(zhang)，主要原因就(jiù)在于此😄)。因此(cǐ)必須對發動(dòng)機中的摩擦(ca)部位給予良(liang)好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到(dào)摩💜擦部位後(hòu)，就會粘附在(zài)摩擦表面上(shàng)形成一層油(yóu)膜，減少摩擦(cā)機件之間的(de)阻力，而油膜(mó)⭐的強度和韌(rèn)性是發揮其(qí)潤滑作用⚽的(de)關鍵。但是又(you)不🤟能用量過(guò)大，因為量過(guo)大時會産生(sheng)平方關👈系的(de)阻力，對轉🐆速(sù)影📞響極大，所(suo)以在用量上(shàng)要🆚特别注意(yi)。
　　冷(leng)卻
　　燃料在發動(dong)機内燃燒後(hòu)産生的熱量(liang)，隻有一小部(bù)分用于動力(lì)輸出以及摩(mo)擦阻力消耗(hao)和輔助機構(gòu)的驅動上；其(qi)餘大部分熱(re)量除随廢氣(qi)排到大氣中(zhōng)外，還會被發(fa)動機中的📐冷(leng)卻介質帶走(zǒu)一部分。發動(dong)機中多餘的(de)熱必須排出(chū)機體🌈，否則發(fa)動機會由于(yu)⚽溫度過高而(ér)🔞燒壞。這一方(fang)⛱️面靠發動機(jī)冷卻系來完(wan)成，另一方面(mian)💔靠潤滑油從(cong)氣缸、活塞、曲(qu)軸等表面吸(xi)收熱量後帶(dai)到油💋底殼中(zhōng)散發。
　　洗滌
　　發動機(jī)工作中，會産(chǎn)生許多污物(wu)。如吸入空氣(qi)中帶來的砂(shā)土、灰👌塵，混合(he)氣燃燒後形(xíng)成的積炭，潤(rùn)滑油♋氧化後(hòu)生🔴成的膠狀(zhuang)❗物，機件間摩(mo)擦産生金屬(shǔ)屑等等。這些(xie)污物會附着(zhe)在機件的摩(mó)擦表面上，如(rú)不清洗下來(lai)，就會加大機(ji)件的磨損。另(lìng)外，大量💃的膠(jiao)質會使活塞(sai)環粘結卡滞(zhì)，導緻發動機(jī)不能正常運(yùn)轉。因🙇🏻此，必須(xū)及時将這些(xie)污物清理，這(zhè)個清洗過程(chéng)是靠🈲潤滑油(yóu)在🔱機體内循(xun)環流動來完(wán)成🙇‍♀️的。
　　密封
　　發動機(jī)的氣缸與活(huó)塞、活塞環與(yu)環槽以及氣(qi)門與氣門座(zuo)間均存在一(yī)定間隙，這樣(yang)能保證各運(yun)動副之間不(bu)會🍉卡滞。但這(zhe)些間隙可造(zào)成氣缸密封(feng)不好，燃燒室(shi)漏氣結果是(shi)降低氣缸🈲壓(ya)力及♊發動機(ji)輸出功率。潤(run)滑油在這些(xie)⭕間隙中形🎯成(cheng)的油膜，保證(zhèng)了氣缸的密(mi)封性，保持氣(qi)缸壓力及發(fā)動機👌輸出功(gōng)率，并❌能阻止(zhi)廢氣向下竄(cuàn)入曲軸箱。
　　防鏽(xiù)
　　發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時，大(da)氣、潤滑油、燃(ran)油中的水分(fen)以及燃㊙️燒産(chan)生的酸性氣(qì)體，會對機件(jiàn)造成腐蝕👄和(hé)鏽蝕，從而加(jia)大摩擦面的(de)損壞。潤滑油(you)在機件表面(mian)形成的油膜(mo)，可以避免機(jī)件與水及酸(suān)性氣體直✂️接(jie)接觸，防止産(chǎn)生腐蝕、鏽蝕(shi)。
　　消(xiao)除沖擊載荷(hé)
　　在(zài)壓縮行程結(jié)束時，混合氣(qì)開始燃燒，氣(qì)缸壓力急♉劇(ju)上升。這時，軸(zhóu)承間隙中的(de)潤滑油将緩(huan)和活塞、活塞(sāi)銷、連杆、曲軸(zhou)㊙️等機件所受(shòu)到的沖擊載(zai)荷，使發動機(ji)平穩工作，并(bing)防止金屬直(zhi)接♉接觸，減少(shao)磨損。

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